عند اكتشاف ضعف أو وجود مشاكل في محرك السيارة من خلال العلامات أو الأعطال التي تتعرض لها، يجب إصلاحها بأسرع وقت ممكن حتى لا يتطور الأمر ويحدث ضرر أكبر في المحرك قد يصل إلى درجة تعطله بالكامل.

هناك  أسباب رئيسية تؤدي إلى زيادة استهلاك زيت المحرك ونقصانه بسرعة كبيرة وهي  تآكل شنابر المكبس أو البستم في المحرك  وتآكل الأسطوانة و جلود البلوف.

وتحدث مشكلة تآكل الشنابر واسطوانة المحرك بسبب وجود احتكاك بينهما نتيجة استخدام زيوت منخفضة الجودة أو انتهاء عمرها الافتراضي.

 و توجد الشنابر على المكابس التي تتحرك داخل الأسطوانات وتضغط على جدرانها.

ويتسبب تآكل الشنابر أو الأسطوانة في دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق ما يؤدي إلى إنتاج دخان أزرق يخرج من شكمان السيارة وهي نفس علامة تآكل جلود البلوف.

كما هناك عدة أسباب لاهتزاز محرك السيارة وضعف أدائه أبرزها وجود مشكلة في الصمامات بسبب تراكم ترسبات كربونية على ساق الصمام أو إعوجاج في الصمام أو تآكل في كامة فتح الصمام.

وحدوث تسريب في الهواء من غرفة الاحتراق خلال عملية الضغط وقد يكون السبب إعوجاجا في رأس الأسطوانة أو حابك رأس الأسطوانة أو حلقات المكبس أو تسريب من الصمامات.

أيضا خروج الأدخنة البيضاء والسوداء والزرقاء الكثيفة من الشكمان من علامات ضعف المحرك.

والدخان الأسود يخرج من الشكمان على الأغلب بسبب تعطل أو انسداد فلتر الهواء أو خلل في حساس الشكمان أو مشكلة في البخاخات.

والدخان الأزرق ينتج عن تسرب في الزيت من الشنابر أو أسطوانة المحرك أو جلود البلوف ودخوله إلى غرفة الاحتراق وصولا إلى خروجه من الشكمان.

والدخان الأبيض بشكل متواصل يتسبب به دخول سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق بالمحرك وتبخره تحت تأثير الحرارة المرتفعة ويحدث ذلك بسبب حدوث شرخ برأس الأسطوانة أو بلوك المحرك أو تعرض حابك رأس الأسطوانة لتلفيات.

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب