عادة ما يجري تصنيف السيارات الكلاسيكية من حيث الأهمية تبعا لعدد من العناصر الأساسية، أبرزها عنصر الندرة، يليه عنصر الحالة الفنية وما إذا كانت الغالبية العظمى من مكونات السيارة الأساسية هي مكونات أصلية أنتجت في الحقبة نفسها التي أنتجت فيها السيارة

 ثم يأتي بعد ذلك الإنجازات التي حققتها منذ تاريخ انتاجها وتاريخها مثل السباقات التي نظمها الاتحاد الدولي أو مسابقات الأناقة العالمية

لذا فقد قررت بعض الشركات إعادة سياراتها الكلاسيكية بإصدرات جديدة خلال الأشهر الستة المقبلة، ستخضع Car Zero لبرنامج اختبار لمسافة تبلغ 35,000 كيلومتر من القيادة على الطرق مقابل مسافة 8,000 كيلومتر من القيادة على حلبات السباق. وسيستغرق إنتاج كل نسخة حوالي 10 أشهر.

باستخدام محرك سداسي الأسطوانات سعة 6.5 لتر جرى تركيبه باستخدام 600 قطعة جديدة، أظهر اختبار قياس أداء المحرك أن النسخ الحديثة من السيارة الكلاسيكية تولد 205 أحصنة.

أي أن هامش الاختلاف بين المحركات القديمة والمحرك الجديد هو في حدود 5 أحصنة، أو 2.4% من محرك عام 1930 المضبوط للسباق، وبطبيعة الحال الهدف هنا هو الأصالة لا القوة العالية.

وسيتم تسليم بنتلي السيارات 12 للزبائن سيمتد حتى نهاية عام 2025، الأمر الذي يتيح للمالكين المحتملين متسعا من الوقت لتخصيص سياراتهم ضمن برنامج مولينر Mulliner الشهير من Bentley.

كما أعادت أستون مارتن من جهتها إنتاج نسخ عديدة من سيارات كلاسيكية قديمة، إلا أن أبرزها سيارة Goldfinger DB5 Continuation التي لم تتميز بلونها الفضي الذي يحاكي شقيقتها التي ظهرت في الفيلم الشهير فحسب، بل جرى أيضا تزويدها بمواصفات وتجهيزات تستحضر تلك التي كانت تتوفر لسيارة العميل السري

وبدلا من أن تزود مصابيح الضباب بمدافع رشاشة كما في الفيلم، جرى تزويد النسخ الحديثة الخمس والعشرين بمصابيح تتخذ شكل المدافع الرشاشة وتظهر من خلف المصابيح التقليدية.

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب