ظهرت فئة جديدة من السيارات الكلاسيكية التي تعد مهمة للغاية، رغم أنه لا ينطبق عليها كثير من العناصر التقليدية المحددة للقيمة وهذه الفئة هي فئة الإصدارات الحديثة من السيارات الكلاسيكية القديمة، والتي جرى إعادة إنتاجها من قبل صانع السيارة نفسه الذي أنتجها في الماضي.

أما أحدث إصدار في هذا المجال، فيحمل توقيع بنتلي التي كشفت عن سيارة جديدة من طراز Speed Six تحت اسم Speed Six Continuation Series.

اكتملت أول نسخة حديثة من سلسلة Speed Six Continuation Series لتكون تكريما للسيارة التي فازت في سباق لومان 24 ساعة في كل من عامي 1929 و1930.

قررت بنتلي إنتاج عدد نماذج محدود من الإصدار الجديد وفقا للمواصفات الفنية الدقيقة للسيارة التي خرجت من خطوط الإنتاج قبل 93 عاما.

النسخة الأولى تعرف باسم “Car Zero”، لن تباع لأي زبون بل ستكون نموذج اختبار ضمن برنامج التطوير.

إذ إن إعادة إنتاجها جرت نتيجة لساعات لا حصر لها من البحث في أكبر عدد ممكن من الرسومات والوثائق الأصلية المحفوظة لدى العلامة التجارية البريطانية الفاخرة.

بالإضافة إلى إحدى نسخ سباق Speed Six الأصلية المحفوظة أيضا ضمن مجموعة بنتلي التراثية Bentley Heritage Collection.

كما جرى إنتاج هذه النسخ الحديثة كي تحاكي النسخ القديمة التي أنتجت نهاية عشرينيات القرن الماضي وبداية الثلاثينيات منه.

وتبعا للقوانين التي كانت تحدد شكل مواصفات السيارات المشاركة في سباقات لومان 24 ساعة لتلك الحقبة.

كما أخذ فريق بنتلي الملاحظات الميكانيكية الأصلية من تلك الحقبة في الحسبان لتضمين مختلف التفاصيل التي تغيرت بين عامي 1929 و1930.

باستخدام محرك سداسي الأسطوانات سعة 6.5 لتر جرى تركيبه باستخدام 600 قطعة جديدة، أظهر اختبار قياس أداء المحرك أن النسخ الحديثة من السيارة الكلاسيكية تولد 205 أحصنة.

أي أن هامش الاختلاف بين المحركات القديمة والمحرك الجديد هو في حدود 5 أحصنة، أو 2.4% من محرك عام عامي 1930 المضبوط للسباق، وبطبيعة الحال الهدف هنا هو الأصالة لا القوة العالية.

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب