KRGT-1 دراجة مستقبلية تستلهم الماضي في تصميم حديث، يبدو الهيكل مثل منحوتة عملية، شأنه في ذلك شأن الذراع المتأرجح أحادي الجانب والمصنوع من الألمنيوم.

ويتميز الطراز الجديد أيضا بتصميم رياضي، وقاعدة عجلات أقصر، وشوكة أكثر انحدارا، وأنظمة تحكم مثبتة في المنتصف.

بالرغم من أن الدراجة مزودة بأجهزة رقمية، إلا أنها أكثر تقليدية مما يوحي مظهرها.

حيث يأتي فالمحرك ثنائي الأسطوانات المبرد بالهواء، و تبلغ سعته 2,032 سنتيمترا مكعبا، وانعدام نظام التحكم في الجر.

وهي عناصر تعكس إعجاب ريفز بالأنظمة التناظرية وتعد تحية تقدير للدراجات النارية عتيقة الطراز.

كما يمتاز طراز 1s بأبعاد ممتازة ومحرك قوي، وسعر يبلغ 128,000 دولار، ويذكر أن كيانو ريفز وغارد هولينغر تشاركا في تأسيس شركة “آرك موتورسايكل” Arch Motorcycle.

وقد سبق لهولينغر، الذي يعد من اشهر صانعي الدراجات النارية، أن صنع دراجة تجوال فريدة للممثل.

وقد انتجت شراكتهما  إصدار طراز KRGT-1، المخصص للإنتاج على نطاق واسع، والمستلهم من الدراجة الأصلية التي طلبها ريفز.

وتتخذ دراجة 1s، التي تعد ثاني طراز تصدره الشركة، من التصميم المتين لسلفها نقطة انطلاق.

لكن الشركة تقدم من خلالها ترجمة تقدمية لجماليات دراجات التجوال التي شاعت في الستينيات.

وقد حقق الفريق إنجازاته  باللجوء إلى عناصر مبتكرة، مثل قاعدة المقعد المصنوعة بالحاسب الآلي والمستمدة من هيكل السفن.

كما يستطيع الزبائن تخصيص دراجاتهم بما يتناسب مع أذواقهم ، وفي هذا يقول ريفز: “تتمثل الفكرة في جعل الدراجة النارية تناسبك مثل بدلة مفصلة على مقاسك، إذ لا وجود لدراجتين متماثلتين من طراز Arch”.

ويتابع: “هكذا تجد نفسك أمام دراجة موثوقة تستطيع أن تضفي عليها لمسة متفردة حسب ما تريده”.

بتواضع معروف، ينسب ريفز الفضل في صنع أحدث طرز الشركة إلى “إبداع هولينغر واهتمامه ورؤيته، في حين يعترف هولينغر بوجود دافع أكبر انبثق في بدايات المشروع، إذ يقول: “لقد أخبرني ريفز بأننا سنموت، وقد فهمت من كلامه أن هذه فرصتنا لفعل شيء يبعث في أنفسنا الحماس، وترك شيء مميز وراءنا حين نغادر هذا العالم”

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب