سائل التبريد من أهم السوائل الموجودة تحت غطاء سيارتك فبدونه، لن يعمل المحرك أكثر من بضع دقائق دون التعرض للتلف أو التوقف. كما أنه يسبب ضررا لا يمكن إصلاحه، ما سيكلف تغييره كليا.

المحركات تولد الحرارة، ويمكن أن تتسبب هذه الحرارة بمرور الوقت في حدوث تآكل كبير جدا في المعدن الموجود في محرك سيارتك.

وهنا تبدأ وظيفة نظام التبريد، الذي يستخدم المبرد لتبديد الحرارة للمساعدة في الحفاظ على درجة حرارة تشغيل آمنة.

لكن ماذا يمكن أن يحدث إذا لم يكن لديك ما يكفي من سائل التبريد في سيارتك لأن درجة حرارة التشغيل سوف تتخطى المعايير العادية. فبدون سائل التبريد، لا يوجد شيء لاستخراج هذه الحرارة، وسرعان ما ترتفع درجة الحرارة، تبدأ بتلف مكونات المحرك، وقد يتعرض هو نفسه لأضرار كبيرة.

كما يحتمل حدوث ضرر دائم لا يمكن إصلاحه، مثل تلف البلوك سيلاندر أو الكولاس أو تمدد البستون وانحشارها في السيلاندر، بحيث لا يمكن إزالتها دون إلحاق ضرر كبير في البلوك سيلاندر. والسيارات الأحدث تراقب بالكمبيوتر المركزي درجة حرارة المحرك، ويمكنه إيقاف تشغيل المحرك تلقائيا لمنع حدوث أضرار، كما أنه يفصل الاشتعال عن المحرك، بينما يبرد حتى لا تتمكن من تشغيله مرة أخرى حتى يبرد.

يحدث نقص في المياه نتيجة وجود عطل أو مشكلة في منظم الحرارة «الثيرموستات» وهو الجزء الذي يعمل على تنظيم درجة حرارة الماء من بعد أن يدخل في الردياتير، وبالتالي سيؤدي أي خلل في هذا الجزء إلى نقص الماء.

وقد تحدث مشكلة في الأنابيب أو الخراطيم المرنة الموجودة داخل الردياتير، والمصنوعة من المواد المقاومة للحرارة العالية أو الباردة، الأمر الذي من شأنه التأثير على كمية الماء، ولتفقد هذا الجزء من السيارة، من الممكن استخدام الماء الملون.

وقد يحتوي نظام التبريد على كمية من الهواء، فتؤدي إلى نقص الماء من الردياتير.

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب