ارتفاع درجة حرارة المحرك تشكل عوائق ومشاكل كثيرة وتبريد محرك السيارة شديد السخونة أمر هام لأي قائد سيارة، لأن من شأن تبريده أن يحمي المحرك من العطل الكامل، وقد يقي من أعطال أخرى تتجاوز المحرك.

يجب أن يلتزم قائد السيارة بالتوقف في أقرب مكان، وعند ملاحظة تجاوز مؤشر حرارة المحرك اللون الأحمر ، أو حتى في حال ظهور أبخرة من محرك السيارة يرجى عدم التوتر والقلق حتى تحسن التصرف.

فكل المطلوب منك في ذلك الوقت هو العمل على تقليل السرعة والتوقف في مكان متاح، وإذا كان مكان التوقف بعيدا فكر في غلق مكيف الهواء وفتح النوافذ وتشغيل المراوح لسحب الحرارة من محرك السيارة.

ايضا عند ملاحظة ارتفاع درجة محرك السيارة يجب القيام بتشغيل ضوء الطوارئ الرباعي، والقيادة بسرعة بطيئة وثابتة.

بعد توقف السيارة في مكان آمن، احرص على ترك المصابيح ولوحة القيادة مضاءة، لأن ذلك يسمح لمراوح التبريد بالاستمرار في العمل دون تشغيل المحرك. وبعد ذلك قم برفع غطاء المحرك بحذر، يفضل الانتظار حتى تختفي البخار الصاعد من المحرك وحتى يبرد غطاء المحرك قليلا، يساعد فتح غطاء المحرك في تبديد بعض الحرارة.

ثم قم بفحص خرطوم الرادياتير العلوي، إذا رأيت أن الخرطوم ثابت ويصعب الضغط عليه، فلا يجب علينا إزالة غطاء الرادياتير، إذا كان الخرطوم ينضغط بسهولة عند الضغط عليه، فمن المحتمل أن يكون من الآمن إزالة الغطاء.

كما يجب ترك غطاء الرديتر حتى يبرد. ثم قم بفحص خزان سائل التبريد بمجرد أن يبرد المحرك بدرجة كافية، الخزان هو عبارة عن خزان بلاستيكي أبيض صغير ومتصل بغطاء الرادياتير.

ايضا يوجد احتمال بوجود تسرب في نظام التبريد فهو السبب الأكثر شيوعا لارتفاع درجة حرارة المحرك وهنا يجب القيام بفحصه بحثا عن التسريب و يتميز سائل التبريد برائحته الحلوة، وقد يظهر على الخراطيم أو تحت السيارة.

قم بإعادة تعبئة سائل التبريد بعد أن تبرد السيارة. وبعد الانتهاء قم بتشغيل السيارة بعد التبريد والتحقق من مقياس درجة الحرارة، في حال بقيت الحرارة مرتفعة وتجاوزت المقياس، لا تتحرك بها، فستحتاج في هذه الحالة لقطرها إلى اقرب مركز صيانة على الفور.

تم نشر هذا المقال على موقع تيربو العرب